Satu: Siapkan:
1. Periksa jumlah oli hidrolik sebelum digunakan. Ketinggian oli hidrolik adalah 2 / 3 dari dasar bawah. Ketika jumlah minyak tidak mencukupi, harus ditambahkan dalam waktu. Minyak harus disaring dengan baik sebelum injeksi. Tambahkan murni 2 0 # oli hidrolik ke lubang oli basis bawah. Level oli terlihat oleh batang level oli, yang biasanya ditambahkan ke ketinggian 2 / 3 dari dasar yang lebih rendah.
2. Periksa pelumasan antara poros kolom dan rel pemandu, tambahkan oli tepat waktu untuk mempertahankan pelumasan yang baik.
3. Nyalakan daya, pindahkan gagang operasi ke posisi vertikal, tutup port kembali oli, tekan tombol start motor, oli di pompa oli memasuki silinder oli, dorong plunger naik, ketika hot plate dimatikan , pompa oli terus memasok oli Ketika tekanan oli naik ke nilai pengenal (14. 5 MPa), tekan tombol berhenti posisi untuk menempatkan mesin dalam keadaan berhenti tekanan (yaitu, vulkanisasi berjangka waktu). Setelah waktu curing tercapai, gerakkan pegangan untuk menurunkan plunger untuk membuka cetakan.
4. Kontrol suhu pelat pemanas: ketika tombol putar SA 1 dimatikan, pelat mulai memanas, dan ketika suhu pelat mencapai nilai yang ditentukan, pemanasan otomatis berhenti. Ketika suhu lebih rendah dari nilai yang ditetapkan, papan dipanaskan secara otomatis, dan suhu selalu merupakan nilai yang ditetapkan.
5. Kontrol aksi mesin vulkanisasi: tekan tombol start motor SB 2, kontaktor AC diberi energi, dan pompa oli bekerja. Ketika tekanan hidrolik mencapai nilai yang ditetapkan, kontaktor AC terputus dan waktu vulkanisasi direkam secara otomatis. Ketika tekanan turun, motor pompa mulai secara otomatis. Tekan untuk mencapai waktu vulkanisasi yang diatur, sounder akan berbunyi bip untuk menginformasikan bahwa waktu vulkanisasi sudah habis, Anda dapat membuka cetakan, tekan tombol stop, gerakkan katup operasi manual, dan kemudian turunkan pelat untuk siklus berikutnya.
Dua: sistem hidrolik
1. Oli hidrolik harus menggunakan 20 # oli mekanik atau 32 # oli hidrolik, dan oli harus disaring dengan baik sebelum mengisi bahan bakar.
2. Keluarkan oli secara teratur untuk sedimentasi dan filtrasi, dan bersihkan filter oli secara bersamaan.
3. Semua bagian mesin harus dijaga kebersihannya, dan poros kolom serta kerangka pemandu harus dilumasi secara teratur untuk mempertahankan pelumasan yang baik.
